Auto värvikriimud: millal aitab poleerimine ja millal on vaja värvida?
Õrn pesujälg, teise auto värv ja sügav kriim võivad esmapilgul sarnased tunduda. Õige parandus algab sellest, milline värvikiht on kahjustatud.
Parklas leitud kriim tekitab loomuliku soovi see kiiresti ära peita. Enne vahendi ostmist tasub siiski selgeks teha, kas näed mustust, võõrast värvi või oma auto värvikihi kahjustust. Sama lai jälg võib nõuda väga erinevat tööd.
Alusta puhastamisest ja vaatlusest
Loputa mustus maha ning puhasta koht sobiva autopesuvahendi ja puhta pehme lapiga. Ära hõõru kuiva tolmust pinda. Vaata kuivanud kohta hajusas valguses nii otse kui ka nurga alt. Märg pind võib kriimu ajutiselt varjata, mistõttu ei tõesta selle „kadumine” veega, et poleerimisest kindlasti piisab.
Auto värvipind koosneb kihtidest. Pinnalähedasi jälgi võib olla võimalik viimistleda poleerimisega. Kui kahjustus ulatub värvist sügavamale, ei taasta poleerimine puuduvat materjali. Paljas metall vajab tähelepanu ka kaitse, mitte ainult välimuse pärast.
Kolm olukorda, mida tasub eristada
- Peen hajus kriimustik: võib olla pindmine. Küsi viimistluse võimalust ja seda, milline tulemus on konkreetse pinna puhul realistlik.
- Hele või teist värvi hõõrdumisjälg: osa jäljest võib olla võõras materjal. Selle all oleva värvi seisund selgub pärast sobivat puhastamist.
- Sügav soon, värvi puudumine või roostetäpp: võib vajada värvitööd ja kahjustatud ala ettevalmistust. Ära proovi seda tugeva poleerimisega tasaseks kulutada.
Milliseid koduseid katseid vältida?
Juhuslik lahusti, köögikäsna kare pool või teadmata tugevusega abrasiiv võib kahjustust laiendada. Ka poleerimine eemaldab pinnalt materjali, mistõttu ei ole järjest tugevam hõõrumine ohutu viis sügava kriimu kaotamiseks. Mati viimistluse, kile või varasema paranduse puhul tuleb meetod eraldi valida.
Enne parandust: kui kahju võib minna kindlustusjuhtumina käsitlusse, pildista see enne töötlemist ja küsi kindlustusandjalt edasised juhised. Nii säilib ülevaade algsest kahjustusest.
Mida töökojale saata?
Tee üldpilt, millelt on näha detaili asukoht, ning lähivõte kriimust. Lisa ligikaudne pikkus, auto mudel ja aasta. Maini, kas sama detaili on varem värvitud või kas pinnal on kaitsekile. Ära kasuta piltidel värvifiltreid: need raskendavad tooni ja kahjustuse hindamist.
Palu pakkumises eristada pinna viimistlust, võimalikku värvitööd ja kõrvaldetailidega seotud töid. Autokliinik teeb kere- ja värvitöid; sobiva lahenduse valik sõltub kahjustuse sügavusest ning soovitud tulemusest. Kohapealne vaatlus annab kindlama aluse kui üks lähifoto.
Loe ka
- Auto rooste: esimesed märgid ja praktiline ennetus
- Auto hooldus pärast värvimist: pesu, kaitse ja esimesed nädalad